ニュージランド旅行記

ニュージ－ランド　旅行記

クライストチャーチ　　～　　アーサーズ・パス　　～　　グレイマウス　　～　ホキティカ　　～　　フランツ・ジョセフ　　

第３日目 （２月２９日）

日程

５：００～	ＪＯＧ	今日の旅はクライストチャーチ駅から始まる。事前に駅まで行ってみようと地図をポケットに出かける。ホテルからウースター通り（Worceester ST）に向かう。薄暗い中、昨夜とは違った景色に惑わされ、何度も行ったり来たりで迷った。チンチン電車の軌道に沿って西のボタニー庭園にむかう。ローレストン通り（Roleston ST）からHagtey　AVENUEまで足を伸ばしたが、地図とは違って道が微妙に曲がっており迷ってしまった。時計を見るとずいぶん時間を要した割りにまだ、駅までの半分も来ていなかったので諦めて引き返すことにした。日本の盛り場を朝走ることが多いが、ここにはゴミが繁華街にも落ちていない。浮浪者もいない。たばこの吸い殻も落ちていない。不思議な街を走った。帰着は５：５０。　　　　・
６：３０	ホテル発。クライストチャーチ駅に向かう	タクシーで駅に向かうが、JOGで通った道とはまったく違う道を走った。かなり大回りで、ごまかされたか？広大な公園（ハーーグレー公園）内の道を通ったが、その美しさに感動。街中が公園状態ではあるが、市内にこのような大きな公園を有し、管理している余裕に感心した。
８：１５発	クライストチャーチ駅を出発	列車に行き先表示があったか、どうかもわかりにくかった。切符の購入などすべてを相棒の友人任せ。自分の英語力の無さにうんざりした。
１０：４３発	アーサーズ・パス出発	アーサーズ・パス国立公園を横断する鉄道の峠の駅。峠を境に川はおもむきを変えた。　氷河が削り取った谷は、広くなだらかな傾斜で下ってゆく。
１１：１０発	OTTORI駅発	だらだらと列車は下りはじめた。広くなだらかな谷と、急峻な山との対比がすばらしい。氷河の流れで広い河岸を形成していたが、水はけの良いところは牧草地になっていた。一方、水はけの悪いところは、湿地帯となり、背の低いはい松が生い茂っていた。氷河で運ばれた岩や礫が溶け落ちて堤となり、所々に池や湖を形成していた。
１２：０８	STILLWATER通過	運転手が降りて、信号かポイントか分からないが切り替え操作をしていた。その間、列車は停車。ハリケーンの影響といっていたが、１５℃前後と肌寒く、小雨模様で夏という雰囲気はまったく無かった。数日前までは暑かったといっていたが、どの程度の話かも分からない。空気が乾燥していたので余計に寒く感じたのかもしれないが、日本の蒸し暑い夏とはまったく異なる夏だった。それでも若い女の子は、豊満な体を曝け出し目の保養にはなったが、寒いのにという目で見てしまい、鑑賞する余裕なし。
１２：３０ごろ	GREYMOUTH着	地図で見ると海岸沿いの町だが、そのような雰囲気も潮の香も無く、雨にぬれた田舎町だった。
１３：００ごろ	バスに乗り換え、GREYMOUSE発	バスに乗ったのは長い夏のバケーションを楽しむ旅行者ばかりで、大きなバッグやザックをトランクに預けて乗り込んだ。運転手はガイドを兼ねてペラペラとしゃっべっていたが、まったく分からなかった。人口の少ないこの国で、バスガイドという職は無いのだろうか。
１４：１５～１５：００	ＨＯＫＩＴＩＫＡ	西部劇に出てくるような町で昼食の休憩。サマータイムのため、昼食時間もずれている？一直線に伸びる道の両側には、馬や牛、羊の群がる牧草地が延々と続いていた。
１６：００ごろ	FranzJose着	避暑地・保養地を思わせる、感じのいい町。まずユースホステルに向かい、宿泊の手続きを取ろうとしたが、ＹＨＡ入会金が＄２００に驚き撤退。周りの宿はすべて連泊客で満室状態。　NO ＶＡＣＡＮＣＹの意味を始めて知ったが、この看板が羨ましかった。町はずれのモーテルに空きを見つけ、交渉するも売れ残りで高く、荷物を置かしてもらいさらに他のモーテルを探しほっとした。
１８：４５～１９：１５	乗り合いタクシー	日本の中古車（２０年近い前の）ワンボックスカーを仕立てた乗り合いタクシーで、氷河を見学に向かう。
１９：１５～	氷河見学	車を下ろしてもらってから、徒歩で氷河の見える地点まで歩いて３０分。たどりついた地点から見る氷河は埃に汚れ真っ黒。防護柵から奥に、２０～３０ｍにある氷河も今は、地球温暖化にやせ細り、無残な姿だった。
８：４５	乗り合いタクシー	タクシーに揺られモーテル着は８：５５.。
９：２０～	夕食	パブで夕食を済ませ、モーテルにたどり着き、就寝は１１：００を過ぎていたのでは？。

観覧列車による旅（　クライストチャーチ　　～　　アーサーズ・パス　　～　　グレイマウス　）


クライストチャーチ駅を出てすぐの田園風景。延々と続く牧草地の境界は、防風林を兼ねた木立ち。牛や羊が所々でのんびりと草を食んでいた。	列車は草原を通り抜け、山に近づいてきた。太陽が出たころから、山越えにかかる。川沿いに峠に向けて、ゆっくりと登っていく。	蛇行を繰り返しながら、トンネルを抜けながら、列車は高度を上げていきました。観覧車両は、窓が無く風通しが良いのは良いのだが、トンネルに入ると最悪。	ワイマカリリ川の峡谷。こちら側の谷には氷河が流れていないのか、幅の狭い川が急角度でうねっていた。

ローレストン山（22７１ｍ）。森林限界をこえ、岩肌が美しい。	角度を変えたローレストン山。	アーサーズパス駅で。峠を吹き抜ける風がきつく、霧や小雨が顔を叩きつけ、寒かった。	観光列車の車内。ゆったりとしており、見通しも抜群。

南アルプスを横切る峠（アーサーズ・パス）の北は氷河の谷。氷河が残した爪あとは小さな池に。大きな爪あとは細長い湖に。	グレイマウスの駅舎。	雨に煙るグレイマウスの街。

観光バスによる旅（　グレイマウス　　～　　ホキティカ　　～　　フランツ・ジョセフ　）


ホキティカのドライブインで昼食。ラベルには確かに○△ビールと書いてあったのだが。中身は甘い炭酸水。ガッカリ。	地層の柔らかい層にできた滝	３０分かけて歩きたどり着いた氷河は、黒くくすんでいた。	谷奥に広がる氷河。立ち入り禁止の標識で氷河には乗れずじまい。

氷河を背に。	暗闇が迫る中、ワンショット。	斜め下方向に走る地層は硬く、氷河が引っかいた痕？	硬い岩盤の上を流れ落ちる滝。

豊富な水量に恵まれ、木々の緑色と水の白色との対比が美しかった。	Ｕ字型の谷幅は、氷河の幅を示す。いかに大きな氷河が流れ出たかを示すこの谷。	氷河が流れ出るときに、削り取り後にできたＵ字型の谷。高校の地理で習った”カール”そのもの。	フランツ・ジョセフのパブ。ここで食べたマトン、柔らかくまろやかだった。ワインも。